Большая партия
Груз занимает значительную часть кузова и его логичнее отправить одной машиной.
Подберем отдельную фуру под вашу партию: забор у поставщика в Китае, проверка веса и объема, маршрут через Маньчжурию и Забайкальск, документы и доставка до СВХ или склада.
Отдельная машина нужна не только тогда, когда кузов заполнен на сто процентов. Иногда полная фура выгоднее из-за веса, документов, сроков или контроля маршрута.
Груз занимает значительную часть кузова и его логичнее отправить одной машиной.
Груз не смешивается с чужими партиями, проще контролировать загрузку, маршрут и выдачу.
Подходит для паллетных и коробочных партий, товаров для продаж, упаковки и комплектующих.
Если партия тяжелая или объемная, проверяем конкретный формат фуры и допустимую загрузку.
Если груз нужно принять, сверить, промаркировать или перегрузить, подключаем склад.
Если обычная фура не подходит по габаритам или загрузке, считаем площадку, трал или низкорамник.
Маршрут строится под одну партию и одну машину: от поставщика в Китае до склада, СВХ или получателя в России.
Согласуем адрес, контакт, готовность груза, фото, вес, объем, количество мест и упаковку.
Проверяем стандартную фуру, 92 м3, 110 м3, тент, мегу или другой формат под параметры груза.
При необходимости подключаем склад, перегрузку, экспортную декларацию и подготовку к переходу через Забайкальск.
Доставляем до СВХ, склада клиента, распределительного центра или другой точки, указанной в заявке.
Чтобы понять, какая фура подойдет и сколько будет стоить рейс, нужны параметры груза и маршрут. Только по названию товара точную ставку не считаем.
Для стандартных партий часто подходит еврофура или 92 м3. Для легких объемных грузов проверяем 110 м3 или мегу. Для тяжелых или нестандартных мест подбираем транспорт отдельно.
На ставку влияют город отправления, город доставки, вес, объем, документы, погрузка, сезон, граница, складские операции и доставка по России.
JING HANG помогает собрать данные от поставщика, проверить документы, выбрать формат фуры, организовать склад в Маньчжурии и довести машину до российской точки доставки.

Когда груз занимает машину целиком или клиенту нужна отдельная фура без чужих партий, с понятным маршрутом и контролем загрузки.
Стоимость зависит от маршрута, веса, объема, типа фуры, документов, сезона, ситуации на границе и доставки по России.
По смыслу это близкие форматы: отдельная машина под один груз. Здесь мы говорим простым языком про доставку фурой целиком, без чужого догруза.
Да. Нужны адрес, контакт поставщика, готовность груза, фото, вес, объем, количество мест и документы.
Тогда проверяем другой транспорт: 110 м3, мегу, площадку, трал или низкорамник. Для этого нужны точные габариты, вес и фото.
Пришлите город отправления в Китае, город доставки в России, вес, объем, количество мест, фото, документы и требования к погрузке. Проверим формат фуры, маршрут через Маньчжурию и стоимость рейса.