Опасный груз Китай - Россия
Сначала проверяем класс опасности, MSDS/SDS, упаковку, маркировку, документы, требования перевозчика, маршрут и возможность прохождения границы. Только после этого можно считать перевозку.
Сначала документы
Даже если поставщик говорит, что груз можно отправить, перед расчетом нужно проверить документы, упаковку, маркировку и ограничения. Ошибка на этом этапе может остановить груз до границы или на пограничном участке.
Что проверять
Реагенты, клеи, краски, составы, смеси и товары с ограничениями по хранению или перевозке.
Баллоны, аэрозоли, емкости под давлением и товары, где упаковка влияет на безопасность маршрута.
Аккумуляторы, батареи, техника с батареями и любые товары, где поставщик дает MSDS/SDS.
Данные для проверки
Без этих данных нельзя честно подтвердить возможность перевозки и подобрать перевозчика.
Процесс
Берем MSDS/SDS, фото, инвойс, packing list и параметры груза.
Смотрим опасные свойства, упаковку, маркировку и ограничения.
Уточняем, есть ли перевозчик и возможность движения по нужному направлению.
Согласуем загрузку, выгрузку, документы и приемку в России.
Считаем перевозку или объясняем, почему груз нельзя принять.
Ограничения
Возможность зависит от класса опасности, документов, упаковки, китайских требований, готовности перевозчика, маршрута, пограничных условий и правил приемки в России. Если риск высокий, сначала разбираем его, а не обещаем отправку.
FAQ
Нет. Сначала нужно проверить класс опасности, документы, упаковку, маршрут и готовность перевозчика принять такой груз.
Это паспорт безопасности товара. По нему проверяют состав, опасные свойства, требования к упаковке, хранению и перевозке.
Можно сделать только предварительный разбор по описанию товара. Для нормальной проверки MSDS/SDS почти всегда нужен.
Да, если товар похож на химию, батареи, жидкости, аэрозоли, порошки или содержит предупреждения в документах.
Проверка опасного груза
Мы проверим, можно ли рассматривать перевозку опасного груза из Китая в Россию, и какие ограничения нужно закрыть до расчета.