1
Плотные паллеты
Паллетированный груз с большим весом на небольшой объем: комплектующие, металлоизделия, расходники, промышленные партии.
Тяжелый груз · фура до 20-22 т · Маньчжурия · Забайкальск
Фура для тяжелых грузов из Китая в Россию
Проверим, можно ли везти тяжелый груз обычной фурой: вес каждого места, распределение нагрузки, габариты, упаковку, погрузку, документы и маршрут через Маньчжурию и Забайкальск.
Паллеты, ящики, плотный грузПроверка нагрузки на полОтличие от тралаДоставка до СВХ или склада
Какие тяжелые грузы можно считать под фуру
Фура подходит не для любого тяжелого груза. Сначала проверяем, помещается ли партия в стандартный кузов и можно ли безопасно распределить вес.
2
Деревянные ящики
Оборудование, узлы, детали и запчасти в ящиках, если габариты проходят в тентованную фуру и есть условия погрузки.
3
Коммерческие партии
Грузы, где важны вес, документы, упаковка, инвойс и аккуратная доставка до СВХ, склада или получателя.
4
Нагрузка по полу
Смотрим, не перегружает ли одно место пол кузова и можно ли разнести вес по длине машины.
5
Погрузка
Проверяем, нужен ли погрузчик, кран, боковая или верхняя загрузка, рампа, строповка и доступ к складу поставщика.
!
Граница со спецтранспортом
Если груз слишком высокий, длинный, широкий или нестандартный по креплению, считаем трал, площадку или низкорамник.
Как идет тяжелый груз через Маньчжурию
Маршрут собирается от параметров груза. Для тяжелой партии особенно важно заранее согласовать погрузку, документы и дальнейшее движение после границы.
1
Поставщик в Китае
Запрашиваем адрес, контакт, вес каждого места, габариты, фото, упаковку и условия погрузки на складе поставщика.
2
Подбор машины
Проверяем грузоподъемность, объем кузова, схему размещения, требования к боковой, верхней или задней загрузке.
3
Маньчжурия и документы
При необходимости подключаем склад, сверку мест, перегрузку, экспортную декларацию, инвойс и упаковочный лист.
4
Забайкальск и Россия
После перехода границы груз идет до СВХ, склада клиента, распределительного центра или другой точки доставки.
Для ставки без угадывания
Что нужно прислать для расчета
Для тяжелого груза общий вес недостаточен. Нужны параметры каждого крупного места, фото упаковки и понимание, как груз будут ставить в кузов.
- Город и адрес отправления в Китае.
- Город доставки, СВХ или склад в России.
- Общий вес, объем и количество мест.
- Вес и габариты самых тяжелых и крупных мест.
- Фото груза, паллет, ящиков и маркировки.
- Тип упаковки: паллета, ящик, обрешетка, станина, металл.
- Способ погрузки и разгрузки: погрузчик, кран, рампа, боковая или верхняя загрузка.
- Инвойс, packing list, описание товара и данные поставщика.
Фура
Когда подходит обычная фура
Если груз проходит по стандартным габаритам фуры, его можно безопасно разместить в кузове, а вес не превышает допустимую нагрузку конкретной машины и маршрута, считаем обычную фуру.
- Стандартная еврофура около 82 м3: 13,6 x 2,45 x 2,45 м.
- Фуры 92 м3 и похожие форматы: до 20-22 т только после проверки.
- Для плотного тяжелого груза важнее не кубатура, а вес и распределение.
Спецтранспорт
Когда переводим на трал или площадку
Если груз выходит за стандартную высоту, ширину, длину, требует низкой посадки, специального крепления или отдельного согласования маршрута, обычная фура может быть неправильным решением.
Проверка до загрузки
Тяжелый груз лучше согласовать до подачи машины
JING HANG помогает собрать данные у поставщика, проверить документы, принять груз на склад в Маньчжурии, перегрузить или подобрать другой транспорт, если обычная фура не проходит по параметрам.
Вопросы по тяжелым грузам в фуре
Можно, если груз проходит по габаритам, допустимому весу, нагрузке на пол и условиям погрузки. Проверка нужна по конкретной машине, маршруту, упаковке и весу каждого места.
Для стандартных форматов часто ориентируются на 20-22 т, но это не универсальное обещание. Нужно смотреть конкретную машину, маршрут, осевые нагрузки, упаковку и распределение груза.
Трал или низкорамник нужен, если груз не проходит в стандартный кузов, слишком высокий, широкий, длинный, требует низкой посадки, спецкрепления или отдельного согласования маршрута.
Да. Нужны адрес, контакт поставщика, готовность груза, вес и габариты мест, фото, условия погрузки и документы. Если есть сомнения, сначала проверим возможность вывоза.
Цена зависит от города отправления, города доставки, веса, объема, количества мест, погрузки, документов, ситуации на границе и доставки по России. Точную ставку считаем после параметров груза.
Нужно проверить фуру под тяжелый груз?
Пришлите город отправления в Китае, город доставки в России, вес, объем, количество мест, габариты самых тяжелых мест, фото и условия погрузки. Скажем, подходит ли фура или нужен трал, площадка либо низкорамник.